Kommerzielles Multi-Engine-Zertifikat

Der Antragsteller erhält seine Privatpilotenlizenzen, seine Instrumentenbewertung und seine kommerzielle Multiengine. Es umfasst 220 Stunden Flugtraining wie folgt; (Dual 225 Std. nicht komplex, Dual 10 Std. komplex, Dual 19 Std. Multi-Engine, Solo 196 Std. nicht komplex und 65 Stunden Präsenzunterricht (Directed Study 75 Stunden - Bodenunterricht 55).

Der Unterricht in der Bodenschule umfasst die Vorbereitung und Verfahren vor dem Flug; komplexe Flugzeugverfahren; komplexe Flugzeugsysteme; fortschrittliche mehrmotorige Aerodynamik; Leistungsbeschränkungen von Flugzeugen; Bundesluftfahrtvorschriften; Stallbewusstsein; Luftfahrtkarten und Veröffentlichungen; Funkhilfen für die VFR-Navigation; Meteorologie- und Wetterdatendienste; nationales Luftraumsystem; Funkkommunikation; Luftraumüberwachung; flugmedizinische Faktoren; Handelsbetrieb; Passagier- und Frachtverladung; Nachtmanöver; und Bodenoperationen.

Der Lehrplan für die Flugausbildung umfasst Verfahren vor dem Flug; Flughafenbetrieb; Starts und Landungen mit maximaler Leistung; Flugmanöver mit maximaler Leistung; Bodenreferenzmanöver; Navigation und Streckenflug; langsamer Flug und Stalls; komplexer Flugzeugbetrieb; kommerzielle Flugmanöver; Notfallmaßnahmen; Nachtbetrieb; und Briefing nach dem Flug.